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阳逻线开通!新洲居民坐上最快地铁,到汉口时间竟这么短

©原创 2017-12-27 19:16

轨道交通阳逻线列车行驶在阳逻新城 肖劲松 摄

12月26日上午8时58分,轨道交通阳逻线开通试运营。新洲区正式迈进“地铁新时代”。通过轨道交通串联,紧邻长江新城的新洲阳逻新城从此与主城区实现无缝对接,融入大武汉“半小时都市生活圈”,实现主城新城一体化发展。

阳逻线起于江岸区后湖大道站,途经江岸区、黄陂区和新洲区3个区,串联了后湖居住新城、长江新城、阳逻新城,终点为新洲金台站。线路全长35公里,设站16座。其中,新洲区境内线路长11.5公里,设有军民村、武生院、阳逻、阳逻开发区、施岗、金台6座车站。

阳逻线以“彩逸新港、通达地铁”为装修理念贯穿全线,给乘客带来全新的乘坐体验。阳逻开发区站设计取材问津书院元素,提取外建筑的形和意组合表达。施岗站的站内装饰设计灵感来自闻名的阳逻港口,从港口集装箱提取主题元素,采用色彩与块面结合的设计手法,通过艺术化处理融入站点设计中。

采用A型车的阳逻线设计最高运行速度为100公里/小时,初期试运营列车编组为4节编组。开通后工作日高峰时段上线列车15列,行车间隔约为6.7分钟,跑完全程仅需50分钟,从汉口主城到阳逻新城仅需半小时。该线路通车后,成为武汉首条超过百公里时速的地铁,也是武汉目前最快的地铁线。市民乘坐阳逻线从后湖大道到金台站全程票价6元。

上海市交通运输行业协会专家表示,在武汉打造“公交都市”的过程中,轨道交通阳逻线把出租车、公交车、共享单车,甚至步行等不同的交通方式融为一体,实现了换乘距离50米的目标,在综合交通领域发挥了地铁的引领示范作用,这一做法走在了全国前列。

阳逻线建成后,成为我市第三条实现“上天入地”的地铁,打通了新洲通往中心城区的交通新动脉,加快了武汉东部快速“交通走廊”的形成,将对武汉市打造国家级新区提供交通支持,有效带动“大临港”板块发展,促进阳逻新城发展,支撑武汉“主城+新城组群”的城镇空间结构。新洲区政府负责人说,开通阳逻线,极大增强了阳逻沿江港口产业吸附力,助力产业转型升级和招商引资项目落地,将有力促进阳逻新城港产城一体化。

地铁阳逻线一线串珠,大大拉近了新洲与中心城区的时空距离,为我市构建“1+3+3”城市空间格局、实现“繁荣在主城、实力在新城”,夯实了快速交通骨架基础。新洲区委负责人表示,阳逻线开通试运营后,实现了新洲区与中心城区的快速直达联系,引导武汉城市空间向东轴向扩展,优化城市空间格局,将全面带动新洲区域经济发展,地铁带领百万新洲人民驶上了赶超发展的快车道,同时极大提升了城市功能品质,增强了人民群众的获得感、幸福感。


邾城居民魏菊英带着3岁的儿子特地赶来乘坐地铁 邱新明 摄


百姓心声

阳逻居民冯伟华:

地铁拉近了新洲与主城的心理距离

作为一名在阳逻新城居住了近20年的居民,冯伟华对轨道交通阳逻线评价很高,“地铁拉近了新洲与主城的距离”,他说,地铁拉近的不仅是时空距离,更是心理距离,从此,感觉自己成了真正居住在城里的武汉人。

地铁开通以前,对于像冯伟华这样的阳逻居民来说,进出城的路途很长。他说,前几年,自己在北京工作,从家里出发,先坐公交车到新荣客运站,再转乘地铁到汉口火车站赶车,需要近2个小时。

近几年,冯伟华回到武汉创业,在阳逻安居。如今,每个月他都会开车带着上小学的女儿到汉口玩耍,路上需要近一个小时。进城之后,要想顺利找到停车位,也是个不小的难题。

“阳逻线开通后,我不用开车进城了。”冯伟华高兴地说,出门上了地铁,半个小时就能一站直达汉口中心城区,地铁让自己出行更加便捷,没有开车的必要了。

近年来,在阳逻,一座座高楼如雨后春笋般拔地而起。在他看来,地铁通达阳逻新城后,这里的区域价值将极大提升,对主城区的吸引力会越来越强,随着城市基础设施配套的不断完善,越来越多的市民也更愿意到阳逻安居乐业。


武汉华夏精冲技术有限公司招聘专员施辉蓉:

地铁会让高端人才引得进、留得下

“地铁通到阳逻,对我们真是太方便了。”施辉蓉激动地说,作为公司综合管理部的一名招聘专员,她经常要到汉口、武昌组织各类招聘。在进行招聘推介时,终于可以自豪地告诉应聘者:“我们公司就在地铁站附近,有地铁直达,下了地铁只需步行10分钟左右。”

她介绍,公司对各类人才、尤其是技术研发人才的需求比较迫切。地铁开通前,经常有武昌、汉口的求职者前来应聘、面试,需要转好几趟公交车才能过来,光路上花去的时间就要两三个小时,有的求职者看到路途太遥远,坐车时间太长,就放弃了。地铁的开通,给公司招聘带来利好,意味着高端人才引得进来、留得下来。“尤其是对于刚毕业的大学生,交通的便捷性很重要!有了地铁,感觉很不一样。”施辉蓉深有感触地说道。

与此同时,公司有近40名员工住在中心城区,在地铁开通前,虽然员工可以乘坐公司通往武汉三镇的通勤班车,但由于沿途经常堵车,平均通勤时间都在两个小时以上,员工们为了早晨上班赶上班车,不得不起很早,而下午下班回到家,经常到了晚上七八点。

她介绍,地铁开通后,也给这些住在中心城区的员工带来极大方便。通勤时间将缩短一半,员工们可以掐着点上下班,再也不用担心堵车和迟到。


武汉临港众创中心运营部负责人朱俊芳:

吸引大学生前来创业落户更有信心了

在位于阳逻经济开发区的临港众创中心,有20多家初创企业、100多名创业者在这里集中创业。通过对创业者免收租金,推行各类创业激励政策进行孵化培育,吸引了不少大学生前来这里创业。

“地铁开通了,吸引大学生前来创业、落户,我们更有信心了!”朱俊芳介绍,随着地铁阳逻线的开通,临港众创中心的区位优势越发凸显,这对来这里创业的大学生更是一个重大利好,其交通成本、创业成本都会随之有较大幅度下降。

地铁开通后,从临港众创中心到地铁阳逻开发区站不到10分钟车程,创业大学生坐地铁到汉口主城区将更加方便。对于创业大学生而言,出去招商也更加有底气了,组建创业团队时需要引进人才,轨道交通的便捷性也将释放出更强的吸引力,让更多的人才进得来、留得住。


阳逻线设站16座,行车间隔约6.7分钟 邱新明 摄


阳逻线被列为全区重大项目“一号工程”

新洲区委区政府全力服务地铁建设

协调专班正在开展地铁建设协调服务 陈建平 摄

这次轨道交通阳逻线开通,比原来计划的2018底建成通车,提前了一年。线路顺利通车的背后,与新洲区各级各部门干部职工主动担当、主动作为、全力以赴地对接服务密不可分。

轨道交通阳逻线工程(新洲段)自2014年底开工以来,新洲区委、区政府全力服务,区委、区政府主要负责人高度重视,将之作为全区重大项目“一号工程”来抓。工程建设期间,全区各层级、多部门多次进行专题研究和调度,全力配合地铁工程现场施工,工程沿线的阳逻街等街镇,为地铁工程快速建设提供了坚强保障。

2014年底,与阳逻线工程(新洲段)开工同步,新洲区轨道交通阳逻线建设协调指挥部成立,指挥部从区政府办、区城建局等部门抽调多名干部,组建现场协调工作专班,驻扎施工现场,随时为工程建设提供配套服务。

“宁可自己受委屈,也不能让地铁项目建设受阻。”新洲区政府分管负责人表示,根据全市的调度意见和地铁建设进展,该区积极组织拆迁退地,妥善安置群众,为项目落地、工程建设快速推进提供全方位服务和保障,驻地干部做了大量艰苦、细致的工作,付出了大量心血;按照市委、市政府的要求,确保了线路提前一年开通。

工程开工后,指挥部联合区土地储备中心、阳逻街道办事处等单位,上门到工程沿线30多家企业、10多个村做协调工作,推进征地拆迁退地。同时,配合地铁建设部门迁改园林、管线,腾出施工作业面。新洲供电公司现场解决地铁建设期间的电力迁改、供电服务等问题。今年12月20日,工程沿线7条10千伏电力线路、18台配电台区低压线路迁改全部完成。工程建设期间,沿线土地征收、房屋拆迁稳步推进,共征用土地913.29亩,征收房屋6.32万平方米。

“工程建设现场协调工作如同打仗,每天马不停蹄,从早到晚不停歇。”指挥部有关负责人说,阳逻线施工期间,新洲为地铁建设提供一切保障,及时化解各种矛盾,创造有利施工条件,确保项目顺利推进。地铁建设需要占压沿线企业土地,区政府分管负责人甚至带队到企业总部做协调工作,以情动人,用实际行动说服企业方配合地铁施工。施工期间,协调专班的干部职工经常放弃休年假和节假日,长期在现场服务工程施工。

阳逻线工程(新洲段)建设期间,在全线连续创下11个第一:首根桩灌注、首个墩身浇筑、首孔桥梁浇筑、首座车站封顶、首座天桥架设、首个区间高架桥梁贯通、首跨四线梁浇筑、首根轨道铺轨、首个区间土建全部贯通、首个区段轨道架设完成、首列机车调试。

据悉,在新洲区委区政府主要负责人重视调度下,新洲区及时开通了邾城和阳逻地区无缝对接地铁阳逻线的公交线路,方便群众乘坐地铁。指挥部相关负责人表示,轨道交通阳逻线的开通,得益于市委市政府和武汉地铁集团的高度重视和支持,新洲百万人民同时期盼,将来,轨道交通进一步延伸到新洲邾城,让新洲全域迈入“地铁时代”。


乘客在车厢内也能看到“蓝天白云” 邱新明 摄


服 务

新洲公交对接阳逻线方案

◇邾城至阳逻金台新增219路公交车辆45辆,共投入邾城至阳逻公交车辆70辆,按“一站直达”和“大站快车”相结合的办法,每天发班200班次,100个班次由邾城直达金台(快车3元),100个班次“大站快车”(慢车3元),平均5分钟一班。运行期间,根据需要合理调节公交车辆,邾城至金台运行票价按3元执行,刷卡按8折优惠。

调整阳逻至金台公交线路。

调整阳逻地区301路、302路、303路至金台和各地铁站公交线路,阳逻地区公交车运行数量由110辆增加到120辆,满足阳逻地区乘客需求,公交运行票价按阳逻公交票价执行。

公交与地铁运行时间同步对接。

根据地铁运行时间安排,邾城、阳逻地区公交每天早上5:00开班,晚上10:30收班,做到时间上与地铁运行同步,尽最大努力满足群众交通出行需求。新洲其余街镇对接地铁阳逻线的公交,将列入全区公交化改造计划,进行升级改造。


武汉紫薇都市田园

邀市民坐地铁免费游园

活动内容:

◇12月27日、28日当天所有入园游客免门票。

◇针对乘坐阳逻线用户(含大武汉旅游年卡/腾旅一卡通/湖北省旅游年卡用户),12月27日-2018年1月1日期间,定点在阳逻开发区站下车点提供游玩紫薇都市田园的免费往返接泊车,12月29日-2018年1月1日乘坐免费接驳车的游客门票享五折优惠。发班时间:9:00-14:00,最迟返程发班时间:16:00。

策划:新洲区轨道交通阳逻线建设协调指挥部

撰文:谭德磊 程书雄 陈建平 陈世雄 王林军 朱思怡

轨道交通阳逻线列车行驶在阳逻新城 肖劲松 摄

12月26日上午8时58分,轨道交通阳逻线开通试运营。新洲区正式迈进“地铁新时代”。通过轨道交通串联,紧邻长江新城的新洲阳逻新城从此与主城区实现无缝对接,融入大武汉“半小时都市生活圈”,实现主城新城一体化发展。

阳逻线起于江岸区后湖大道站,途经江岸区、黄陂区和新洲区3个区,串联了后湖居住新城、长江新城、阳逻新城,终点为新洲金台站。线路全长35公里,设站16座。其中,新洲区境内线路长11.5公里,设有军民村、武生院、阳逻、阳逻开发区、施岗、金台6座车站。

阳逻线以“彩逸新港、通达地铁”为装修理念贯穿全线,给乘客带来全新的乘坐体验。阳逻开发区站设计取材问津书院元素,提取外建筑的形和意组合表达。施岗站的站内装饰设计灵感来自闻名的阳逻港口,从港口集装箱提取主题元素,采用色彩与块面结合的设计手法,通过艺术化处理融入站点设计中。

采用A型车的阳逻线设计最高运行速度为100公里/小时,初期试运营列车编组为4节编组。开通后工作日高峰时段上线列车15列,行车间隔约为6.7分钟,跑完全程仅需50分钟,从汉口主城到阳逻新城仅需半小时。该线路通车后,成为武汉首条超过百公里时速的地铁,也是武汉目前最快的地铁线。市民乘坐阳逻线从后湖大道到金台站全程票价6元。

上海市交通运输行业协会专家表示,在武汉打造“公交都市”的过程中,轨道交通阳逻线把出租车、公交车、共享单车,甚至步行等不同的交通方式融为一体,实现了换乘距离50米的目标,在综合交通领域发挥了地铁的引领示范作用,这一做法走在了全国前列。

阳逻线建成后,成为我市第三条实现“上天入地”的地铁,打通了新洲通往中心城区的交通新动脉,加快了武汉东部快速“交通走廊”的形成,将对武汉市打造国家级新区提供交通支持,有效带动“大临港”板块发展,促进阳逻新城发展,支撑武汉“主城+新城组群”的城镇空间结构。新洲区政府负责人说,开通阳逻线,极大增强了阳逻沿江港口产业吸附力,助力产业转型升级和招商引资项目落地,将有力促进阳逻新城港产城一体化。

地铁阳逻线一线串珠,大大拉近了新洲与中心城区的时空距离,为我市构建“1+3+3”城市空间格局、实现“繁荣在主城、实力在新城”,夯实了快速交通骨架基础。新洲区委负责人表示,阳逻线开通试运营后,实现了新洲区与中心城区的快速直达联系,引导武汉城市空间向东轴向扩展,优化城市空间格局,将全面带动新洲区域经济发展,地铁带领百万新洲人民驶上了赶超发展的快车道,同时极大提升了城市功能品质,增强了人民群众的获得感、幸福感。


邾城居民魏菊英带着3岁的儿子特地赶来乘坐地铁 邱新明 摄


百姓心声

阳逻居民冯伟华:

地铁拉近了新洲与主城的心理距离

作为一名在阳逻新城居住了近20年的居民,冯伟华对轨道交通阳逻线评价很高,“地铁拉近了新洲与主城的距离”,他说,地铁拉近的不仅是时空距离,更是心理距离,从此,感觉自己成了真正居住在城里的武汉人。

地铁开通以前,对于像冯伟华这样的阳逻居民来说,进出城的路途很长。他说,前几年,自己在北京工作,从家里出发,先坐公交车到新荣客运站,再转乘地铁到汉口火车站赶车,需要近2个小时。

近几年,冯伟华回到武汉创业,在阳逻安居。如今,每个月他都会开车带着上小学的女儿到汉口玩耍,路上需要近一个小时。进城之后,要想顺利找到停车位,也是个不小的难题。

“阳逻线开通后,我不用开车进城了。”冯伟华高兴地说,出门上了地铁,半个小时就能一站直达汉口中心城区,地铁让自己出行更加便捷,没有开车的必要了。

近年来,在阳逻,一座座高楼如雨后春笋般拔地而起。在他看来,地铁通达阳逻新城后,这里的区域价值将极大提升,对主城区的吸引力会越来越强,随着城市基础设施配套的不断完善,越来越多的市民也更愿意到阳逻安居乐业。


武汉华夏精冲技术有限公司招聘专员施辉蓉:

地铁会让高端人才引得进、留得下

“地铁通到阳逻,对我们真是太方便了。”施辉蓉激动地说,作为公司综合管理部的一名招聘专员,她经常要到汉口、武昌组织各类招聘。在进行招聘推介时,终于可以自豪地告诉应聘者:“我们公司就在地铁站附近,有地铁直达,下了地铁只需步行10分钟左右。”

她介绍,公司对各类人才、尤其是技术研发人才的需求比较迫切。地铁开通前,经常有武昌、汉口的求职者前来应聘、面试,需要转好几趟公交车才能过来,光路上花去的时间就要两三个小时,有的求职者看到路途太遥远,坐车时间太长,就放弃了。地铁的开通,给公司招聘带来利好,意味着高端人才引得进来、留得下来。“尤其是对于刚毕业的大学生,交通的便捷性很重要!有了地铁,感觉很不一样。”施辉蓉深有感触地说道。

与此同时,公司有近40名员工住在中心城区,在地铁开通前,虽然员工可以乘坐公司通往武汉三镇的通勤班车,但由于沿途经常堵车,平均通勤时间都在两个小时以上,员工们为了早晨上班赶上班车,不得不起很早,而下午下班回到家,经常到了晚上七八点。

她介绍,地铁开通后,也给这些住在中心城区的员工带来极大方便。通勤时间将缩短一半,员工们可以掐着点上下班,再也不用担心堵车和迟到。


武汉临港众创中心运营部负责人朱俊芳:

吸引大学生前来创业落户更有信心了

在位于阳逻经济开发区的临港众创中心,有20多家初创企业、100多名创业者在这里集中创业。通过对创业者免收租金,推行各类创业激励政策进行孵化培育,吸引了不少大学生前来这里创业。

“地铁开通了,吸引大学生前来创业、落户,我们更有信心了!”朱俊芳介绍,随着地铁阳逻线的开通,临港众创中心的区位优势越发凸显,这对来这里创业的大学生更是一个重大利好,其交通成本、创业成本都会随之有较大幅度下降。

地铁开通后,从临港众创中心到地铁阳逻开发区站不到10分钟车程,创业大学生坐地铁到汉口主城区将更加方便。对于创业大学生而言,出去招商也更加有底气了,组建创业团队时需要引进人才,轨道交通的便捷性也将释放出更强的吸引力,让更多的人才进得来、留得住。


阳逻线设站16座,行车间隔约6.7分钟 邱新明 摄


阳逻线被列为全区重大项目“一号工程”

新洲区委区政府全力服务地铁建设

协调专班正在开展地铁建设协调服务 陈建平 摄

这次轨道交通阳逻线开通,比原来计划的2018底建成通车,提前了一年。线路顺利通车的背后,与新洲区各级各部门干部职工主动担当、主动作为、全力以赴地对接服务密不可分。

轨道交通阳逻线工程(新洲段)自2014年底开工以来,新洲区委、区政府全力服务,区委、区政府主要负责人高度重视,将之作为全区重大项目“一号工程”来抓。工程建设期间,全区各层级、多部门多次进行专题研究和调度,全力配合地铁工程现场施工,工程沿线的阳逻街等街镇,为地铁工程快速建设提供了坚强保障。

2014年底,与阳逻线工程(新洲段)开工同步,新洲区轨道交通阳逻线建设协调指挥部成立,指挥部从区政府办、区城建局等部门抽调多名干部,组建现场协调工作专班,驻扎施工现场,随时为工程建设提供配套服务。

“宁可自己受委屈,也不能让地铁项目建设受阻。”新洲区政府分管负责人表示,根据全市的调度意见和地铁建设进展,该区积极组织拆迁退地,妥善安置群众,为项目落地、工程建设快速推进提供全方位服务和保障,驻地干部做了大量艰苦、细致的工作,付出了大量心血;按照市委、市政府的要求,确保了线路提前一年开通。

工程开工后,指挥部联合区土地储备中心、阳逻街道办事处等单位,上门到工程沿线30多家企业、10多个村做协调工作,推进征地拆迁退地。同时,配合地铁建设部门迁改园林、管线,腾出施工作业面。新洲供电公司现场解决地铁建设期间的电力迁改、供电服务等问题。今年12月20日,工程沿线7条10千伏电力线路、18台配电台区低压线路迁改全部完成。工程建设期间,沿线土地征收、房屋拆迁稳步推进,共征用土地913.29亩,征收房屋6.32万平方米。

“工程建设现场协调工作如同打仗,每天马不停蹄,从早到晚不停歇。”指挥部有关负责人说,阳逻线施工期间,新洲为地铁建设提供一切保障,及时化解各种矛盾,创造有利施工条件,确保项目顺利推进。地铁建设需要占压沿线企业土地,区政府分管负责人甚至带队到企业总部做协调工作,以情动人,用实际行动说服企业方配合地铁施工。施工期间,协调专班的干部职工经常放弃休年假和节假日,长期在现场服务工程施工。

阳逻线工程(新洲段)建设期间,在全线连续创下11个第一:首根桩灌注、首个墩身浇筑、首孔桥梁浇筑、首座车站封顶、首座天桥架设、首个区间高架桥梁贯通、首跨四线梁浇筑、首根轨道铺轨、首个区间土建全部贯通、首个区段轨道架设完成、首列机车调试。

据悉,在新洲区委区政府主要负责人重视调度下,新洲区及时开通了邾城和阳逻地区无缝对接地铁阳逻线的公交线路,方便群众乘坐地铁。指挥部相关负责人表示,轨道交通阳逻线的开通,得益于市委市政府和武汉地铁集团的高度重视和支持,新洲百万人民同时期盼,将来,轨道交通进一步延伸到新洲邾城,让新洲全域迈入“地铁时代”。


乘客在车厢内也能看到“蓝天白云” 邱新明 摄


服 务

新洲公交对接阳逻线方案

◇邾城至阳逻金台新增219路公交车辆45辆,共投入邾城至阳逻公交车辆70辆,按“一站直达”和“大站快车”相结合的办法,每天发班200班次,100个班次由邾城直达金台(快车3元),100个班次“大站快车”(慢车3元),平均5分钟一班。运行期间,根据需要合理调节公交车辆,邾城至金台运行票价按3元执行,刷卡按8折优惠。

调整阳逻至金台公交线路。

调整阳逻地区301路、302路、303路至金台和各地铁站公交线路,阳逻地区公交车运行数量由110辆增加到120辆,满足阳逻地区乘客需求,公交运行票价按阳逻公交票价执行。

公交与地铁运行时间同步对接。

根据地铁运行时间安排,邾城、阳逻地区公交每天早上5:00开班,晚上10:30收班,做到时间上与地铁运行同步,尽最大努力满足群众交通出行需求。新洲其余街镇对接地铁阳逻线的公交,将列入全区公交化改造计划,进行升级改造。


武汉紫薇都市田园

邀市民坐地铁免费游园

活动内容:

◇12月27日、28日当天所有入园游客免门票。

◇针对乘坐阳逻线用户(含大武汉旅游年卡/腾旅一卡通/湖北省旅游年卡用户),12月27日-2018年1月1日期间,定点在阳逻开发区站下车点提供游玩紫薇都市田园的免费往返接泊车,12月29日-2018年1月1日乘坐免费接驳车的游客门票享五折优惠。发班时间:9:00-14:00,最迟返程发班时间:16:00。

策划:新洲区轨道交通阳逻线建设协调指挥部

撰文:谭德磊 程书雄 陈建平 陈世雄 王林军 朱思怡

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