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亿咖通、芯擎科技联手打造数字座舱行业生态,新一代智能座舱产品2023年量产装车

©原创 2021-12-08 15:51

长江日报大武汉客户端12月8日讯(记者邓志鹏 通讯员周妍)12月6日,亿咖通科技、芯擎科技与德赛西威、东软集团、北斗智联签署战略合作协议,将围绕龍鹰一号智能座舱芯片和通用操作系统级软件框架共创领先的高端数字座舱平台,共建先进的座舱行业生态,新一代智能座舱产品预计将于2023年实现量产装车。

据了解,芯擎科技主导设计了“龍鹰一号”,这是国内首款车规级7纳米智能座舱芯片。其总部位于武汉经开区,300余位工程师历时两年多开发完成,创造了国内团队在7纳米制程上车规级超大规模系统级芯片首次流片即成功的纪录,填补我国在自主设计高端智能座舱平台主芯片领域的空白。

“龍鹰一号”晶体管密度非常高,集成了87层电路,88亿个晶体管。

“通过本次战略合作,将有效推动产业链上下游技术整合与效率提升,助力生态伙伴及车企打造更具优势的智能座舱功能和产品,助推中国汽车智能化产业快速发展、迭代与突破。”亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜说。

业内人士表示,基于在智能座舱领域数百万台车型的量产研发经验,融合“龍鹰一号”先进算力,集合底层操作系统级核心软件框架,亿咖通科技打造出的高端数字座舱解决方案将大幅降低开发成本与周期,确保安全性与可靠性并加速实现量产。

【编辑:冀杰】

长江日报大武汉客户端12月8日讯(记者邓志鹏 通讯员周妍)12月6日,亿咖通科技、芯擎科技与德赛西威、东软集团、北斗智联签署战略合作协议,将围绕龍鹰一号智能座舱芯片和通用操作系统级软件框架共创领先的高端数字座舱平台,共建先进的座舱行业生态,新一代智能座舱产品预计将于2023年实现量产装车。

据了解,芯擎科技主导设计了“龍鹰一号”,这是国内首款车规级7纳米智能座舱芯片。其总部位于武汉经开区,300余位工程师历时两年多开发完成,创造了国内团队在7纳米制程上车规级超大规模系统级芯片首次流片即成功的纪录,填补我国在自主设计高端智能座舱平台主芯片领域的空白。

“龍鹰一号”晶体管密度非常高,集成了87层电路,88亿个晶体管。

“通过本次战略合作,将有效推动产业链上下游技术整合与效率提升,助力生态伙伴及车企打造更具优势的智能座舱功能和产品,助推中国汽车智能化产业快速发展、迭代与突破。”亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜说。

业内人士表示,基于在智能座舱领域数百万台车型的量产研发经验,融合“龍鹰一号”先进算力,集合底层操作系统级核心软件框架,亿咖通科技打造出的高端数字座舱解决方案将大幅降低开发成本与周期,确保安全性与可靠性并加速实现量产。

【编辑:冀杰】

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