直播访谈现场。记者杨涛 摄
长江日报大武汉客户端6月2日讯（记者魏娜 通讯员张建勇）2日上午，东湖风景区交通大队大队长曹海嵩，武昌区交通大队副大队长熊志军做客大武汉客户端，讲解水果湖片区拥堵的原因。围绕着水果湖的就这几条路，相互之间还隔着东湖、洪山、珞珈山这样的天然屏障无法联通，其核心区域里单位、学校、居民区又很密集，进出、过境都在这几条路上，压力可想而知。
武汉大学保卫部副部长吴有云。记者杨涛 摄
武汉大学保卫部副部长吴有云表示，武汉大学周边的堵点主要集中在东湖南路和樱花大厦路口，每天早晚高峰时段，存在车辆进不来又出不去的问题。作为全国排名前十的双一流大学校，门口的交通不畅，堵路更堵心。没想到我们校园周边的两处堵点也是引起水果湖片区整体拥堵的两处重要堵点。非常期盼交管部门对这两处堵点进行综合治理。
东湖风景区交通大队大队长曹海嵩。记者杨涛 摄
东湖交通大队大队长曹海嵩表示，东湖风景区交通大队的辖区围绕着东湖，东湖路、东湖南路堵了，水果湖也随之发生拥堵，为了缓解水果湖片区拥堵，东湖和武昌交管一直在合作想办法。
熊志军说，是的，治理水果湖片区拥堵，离不开兄弟单位的配合和大力支持。去年与中南医院联手开展医院门前的拥堵治理工作，通过设置“医的”通道、控制无效停车，引导外围停放、精细外围管理，理顺院内车辆流线等手段系统缓解交通拥堵，取得了明显效果。
武昌区交通大队副大队长熊志军。记者杨涛 摄
由于双湖桥有结构性拥堵的特点，只能“上游分流，下游扩面”。“下游扩面”，准备在东三路上，新增一条机动车道，让洪山路往洪山侧路方向的车辆通行更顺畅一点。
曹海嵩介绍，经过两个大队一系列调查监测，准备在早晚高峰期间，对东湖南路实行限时单向通行，实现双湖桥和洪山路的快速减压。
东湖南路“限时单行”会对沿线的单位和过境车流造成一些影响，目前我们正在征求沿线单位的意见，在这里，我们也向市民征求意见，大家对东湖南路早晚高峰期间，限时单行持什么态度？
吴有云表示，在东湖南路上实施单向通行，会对医学部教师的正常上课影响较大，在晚高峰时段，对出校门的车辆影响很大。希望交管部门能够考虑得更精准一些，能够兼顾更多的利益相关方，让大家的出行体验更好一点。
曹海嵩表示，由于东湖南路为双向两股车道，同时又机非混行，通行效率不高。东湖风景区交通大队在每天的早晚高峰时段，落实快骑勤务，加强对拥堵点位的巡管、巡控力度，同时充分发挥快反职能，及时发现、快速处置交通事故，全力保障该道路的畅通。下一步将全力配合武昌大队落实、落细水果湖拥堵治理的相关措施，全力做好沿线单位的交通服务工作，力保交通管制措施对周边单位的影响降到最小。
武昌区交通大队秩序科科长夏晓靖。记者杨涛 摄
武昌区交通大队秩序科科长夏晓靖介绍，现在正在推进的“两湖隧道”建设项目，竣工后将实现长江隧道、东湖路与二环线间的快速对接，水果湖地区的大量过境流也因此将通过这条隧道实现无缝对接，该项市政重点工程将为早日实现片区交通“上游分流”的目标打下坚实基础。
【编辑：侯方隅】
