莱兴巴赫•托马斯  记者郭良硕 摄

长江日报融媒体12月18日讯（记者汪甦 通讯员陈康）“1987年我就到过武汉，是武汉的老朋友了。这座城市最显而易见的变化就是交通，以前是自行车多，现在是私家车多。未来，人们可搭乘电动无人驾驶车出行，既环保又智能。”18日，在长江新城全球招商招才大会暨高质量发展专家咨询会上，德国智能城市交通协会主席、德国中小企业联合总会（中国）首席代表莱兴巴赫•托马斯作了关于未来城市智能交通的展望的主题演讲。

他认为，中国的科技发展进入了快车道，尤其在无人驾驶方面，中国已经走在了欧美前列。特别是武汉拥有汽车工业基础承接能力，长江新城也有无人驾驶的规划，具有较大的发展潜力。“能把无人驾驶项目纳入规划与基础设施建设，我十分期待这座未来之城在科技创新上发挥示范作用。”

托马斯介绍，针对全球大城市的交通堵塞、环境污染问题，三年前，德国城市交通协会关注了无人驾驶车项目。前期，德国杜伊斯堡大学汽车系团队等众多合作院校通过大量数据研究发现，车辆的宽度和交通密度有密切关系。研究团队设计出宽度为一米，可容纳两人的电动无人驾驶车。经过在柏林的封闭式赛道上的安全测试，能有效提高运力。

托马斯期待在长江新城设立无人驾驶车试点基地，与德国同步研发，实现量产。

【编辑：朱艳琳】