小贴士
2步打开 大武汉APP
  • 点击右上角“…” 按钮
  • 使用浏览器/Safari打开

6吨重卡车在10米宽赛道飞驰绕弯,刺激“铁马”即将上演

2018-09-29 20:35 长江日报  


“铁马”即将开赛

长江日报融媒体9月29日讯 长6米、重6吨的“擎天柱”,在只有10来米宽的赛道上,以140~150公里的时速飞驰,并灵活地穿越弯道,有如骆驼穿针……这刺激的一幕即将在“铁马”赛场上演。

9月29日,“中国卡车公开赛”首批赛车和车手抵达武汉。“中国卡车公开赛”是“中国汽车摩托运动大会”的7项赛事之一,已有16年历史,经历了越野等阶段,如今已经升级为场地竞速。

车手孟庆波介绍,虽然外形相近,但参赛卡车与民用卡车的发动机、变速箱、前后桥等均不一样,轮胎也比普遍卡车宽得多,以增强抓地力。“过弯是最难的,这么重的车辆,速度与小汽车差不多,操作不当就会冲出跑道”。

孟庆波是上一站北京比赛12L组的冠军,早年曾是一名越野车手,4年前转型开卡车。“越野和卡车的开法完全不一样,越野路况复杂,但速度低,卡车在赛道上跑,路况好,但速度快。”他希望在武汉也能获得好成绩。

据悉,此次“中国卡车公开赛”将有14支车队参赛,其中还有来自欧洲的车型及外籍车手参赛。(记者康鹏 通讯员张敏 周金丽)

【编辑:符樱】



“铁马”即将开赛

长江日报融媒体9月29日讯 长6米、重6吨的“擎天柱”,在只有10来米宽的赛道上,以140~150公里的时速飞驰,并灵活地穿越弯道,有如骆驼穿针……这刺激的一幕即将在“铁马”赛场上演。

9月29日,“中国卡车公开赛”首批赛车和车手抵达武汉。“中国卡车公开赛”是“中国汽车摩托运动大会”的7项赛事之一,已有16年历史,经历了越野等阶段,如今已经升级为场地竞速。

车手孟庆波介绍,虽然外形相近,但参赛卡车与民用卡车的发动机、变速箱、前后桥等均不一样,轮胎也比普遍卡车宽得多,以增强抓地力。“过弯是最难的,这么重的车辆,速度与小汽车差不多,操作不当就会冲出跑道”。

孟庆波是上一站北京比赛12L组的冠军,早年曾是一名越野车手,4年前转型开卡车。“越野和卡车的开法完全不一样,越野路况复杂,但速度低,卡车在赛道上跑,路况好,但速度快。”他希望在武汉也能获得好成绩。

据悉,此次“中国卡车公开赛”将有14支车队参赛,其中还有来自欧洲的车型及外籍车手参赛。(记者康鹏 通讯员张敏 周金丽)

【编辑:符樱】


相关阅读
template 'mobile_v5/common/wake'