全国第一万列中欧班列今天上午9点20分驶入中国铁路武汉局集团吴家山站。

中欧班列自2011年开行以来，全国包括武汉在内，累计已有48个城市开行中欧班列。其中中欧班列（武汉）累计开行1000多列，占了全国总量的十分之一；班列返程数548列，是全国唯一回程列车数量超过发出列车数量的城市。

今天上午9点20分，随着X8044次中欧班列（汉堡—武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，标志着中欧班列累计开行数量达到10000列。

中国铁路总公司有关部门负责人介绍，中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

中国铁路武汉局开行中欧班列基本情况

武汉号称九省通衢，交通十分便利。中国铁路武汉局集团公司建有吴家山、舵落口、沌口三大物流园区，位于物流园区的舵落口货场是中国铁路武汉局集团公司最大的铁路货场，吴家山货场是中欧班列（武汉）的起点。近年来，武汉开行中欧班列线路数量在全国开通中欧班列的城市中位居前列。

2012年10月23日武汉开出首趟中欧班列。2014年中欧班列（武汉）常态化开行以来，中欧班列大踏步发展。

截至2018年8月23日，中欧班列（武汉）自发运以来，共发运1055列，94568TEU。其中，去程507列，计46616TEU；回程548列，计47952TEU。2018年以来至8月23日，中欧班列（武汉）共往返开行272列23536TEU。

中欧班列（武汉）已开通出口线路7条，到达德国、法国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、英国7个国家的汉堡、杜伊斯堡、里昂、杜尔日、圣彼得堡、明斯克、罗兹、帕尔杜比采、杜尔日、伦敦等9个车站。

中欧班列（武汉）以工业制造大国德国以及资源大国俄罗斯为重要支点，在新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚国际经济走廊上陆续开通16条线路：即武汉至捷克帕尔杜比采、波兰戈茹夫、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、乌兹别克斯坦塔什干、德国汉堡/杜伊斯堡（双向）、法国里昂、杜尔日、“俄罗斯—满洲里—武汉”木材回程运输专列，辐射28个国家，60多个城市。

海关对到达的货物进行查验

依托结构合理的线路、日益创新的产品、完善优质的服务，中欧班列（武汉）引来一只只金凤凰。国内冠捷、英利、台湾奇宏科技和国外迪卡侬、世界奶粉巨头澳优公司纷纷向湖北转移生产布局。中欧班列（武汉）超过六成的去程货源，来源于湖北本土的东风整车、富士康电子产品、冠捷显示器、武钢特种钢材、长飞集团光缆等大型制造企业，中欧班列（武汉）顺利开出一条产业带。中欧班列（武汉）产品也因客户需求不断多样化，既有富士康、东风等大型制造企业的“定制专列”，又有凡谷、爱帝等中小外贸企业的“公共班列”，也有小微企业、跨境电商的“拼箱班列”，还有满足个人需求的“私人定制”。

同时，中国铁路武汉局集团公司管内逐步形成的“南至广州、深圳，北至济南，东至无锡、宁波，西至西安，东北至沈阳、大连，西北至乌鲁木齐，西南至成都、重庆、贵阳、昆明，东南至漳州”的米字形铁路货物快运网络，促进武汉成为中国物流集结、分拨、中转、到发基地。来自珠三角、长三角地区以及东南亚国家的电子产品、水果、海产品，通过快运班列运到武汉吴家山站，搭乘中欧班列（武汉）前往欧洲。（文/记者张全录 通讯员宋英辉 孟立 张琦 秦涛 苏庆丰 图/记者詹松 制图/胡欣）

【编辑：付豪】