公务用车  见习记者曹欣怡  摄

长江日报融媒体7月5日讯（记者刘元聪 见习记者曹欣怡 通讯员朱素芳）  “在江汉区，各单位可以通过网络、手机APP或者纸质版提交用车申请，审核通过后下发调令，车队负责人会在当天下午6时前做好安排。”5日下班前，江汉区机关公共事务运行保障中心，做好了第二天该区公务用车的全部准备工作。

2016年6月，公车改革后，江汉区成立应急公务用车平台，整合全区车辆42台（执法车20台、公务用车22台），优选28名业务过硬的司乘人员组成车队，保障平台24小时运行。出台《江汉区党政机关公务用车使用管理暂行办法》公务用车使用管理，必须依规操作、统一调度、保障公务、经济适用、急用优先。

严格车辆派用。严格执行公务用车管理规定，严厉杜绝公车私用。跨部门联合督查、检查、考核等集体公务出行，须达到“5人以上、3个单位”方可用车。去年，一领导在不知该规定的情况下，拟申请用车，被告知不可。“我们有一整套严格的用车制度，必须按规章办事，对事不对人。”

规范车辆管理。引进现代化管理模式，公务用车“一车一档”，精准掌握各单位车辆的应配备数量、实有数量、购买年限、车辆使用状况等，做到车辆管理“心中有数”。

智能监控车辆。在全市率先给车辆安装GPS定位系统，对车辆的油耗、故障、运行轨迹实时监控，降低能耗，延长车辆使用寿命。对违规使用公务用车的行为，及时发现、处置。”

执法车

2年来，江汉区应急公务用车平台安全出车3000余次，安全行驶近20万公里，实现公务用车“0违规”、“0事故”。

【编辑  高阳】