长江日报大武汉客户端2月11日讯（记者王谦）自去年武汉市交通运输局在道路货运领域开展党的建设试点以来，长江日报记者获悉，武汉道路货运行业党委共推动新建党组织20个，指导聚集区成立仓储、冷链、货代等行业党建联盟4个，推动党组织应建尽建。
武汉市交通运输局货运处相关负责人介绍，通过适应行业组织形式，分类选准试点企业，实现支部建在车队上、支部建在园区中、支部建在平台上、支部建在社区里。
比如，针对九州通医药物流有限公司等，运营车辆大多数为企业自有车辆的全网型物流企业，探索在车队上建立党组织。九州通医药物流武汉分公司76名货车司机（其中党员7名），依托公司3个区域性车队为主体分别组建江城先锋、荆楚领航、红动九州3个车队党支部，合理制定组织生活制度，引导党员参与车队管理，将全体司机纳入组织管理体系。
像汇通公路港、玖通达、大道等，园区车流量大、经营户多、关联供应链长，为外来车辆提供服务的大型园区企业，加快推动汇通公路港在园区建设货车“司机之家”，打造集学习交流、休息娱乐和党建服务于一体的综合服务平台，利用“司机之家”有效开展党组织生活。今年以来，全市共推动组建物流园区“司机之家”22个。
“我们成立驾驶员工会，并承诺每年为司机办十件实事，让驾驶员重新有了安全感和归属感，目前在司机党员的带领下，司机入会率已达到90%， 司机又找回了家的感觉，并通过司机之家这个阵地凝聚货车司机。”大道物流支部书记何文会介绍。
针对物易云通网络科技公司这类平台司机客户多、业务覆盖区域广的网络货运平台企业，武汉市交通运输局指导物易云通在上万名司机中，摸排出141名司机党员，建立“红色司机宝”网络交流群，通过开设“云通党建”服务端口，搭建网络活动阵地。
此外，武汉市交通运输局还发挥社区“兜底”作用，在辖区物流企业多、货车司机、快递小哥等新业态从业人员流量较大的东西湖区径河街道长墩堤社区，建设集党群服务、公共服务、生活服务功能于一体的“江城蜂巢”，将快递小哥、货车司机、外卖骑手等群体的流动党员和积极分子纳入教育管理，去年全市依托党员服务中心、企业党建活动室等场所，推动组建“江城蜂巢”600余个。
【编辑：金莎】
