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连续三个月同比正增长跑出“加速度” 别克“乘风破浪”半年销售32.6万辆收官

2020-07-13 21:38 长江日报 -长江网  

2020年全球特殊的经济走势并未对上汽通用别克品牌带来阻碍。近日获得上汽通用汽车别克品牌数据统计,今年1~6月别克品牌逆市而上,半年累计销售32.6万余辆,第二季度连续三个月同比增长,跑出产销加速度。

数据显示,在全国复工复产新“赛道”下,别克品牌显示出澎湃竞争力,GL8艾维亚和ES陆尊、君越、君威等高端车型,均创下年内最好市场表现。业内观察人士认为,别克销量持续有力增长,新能源车积极转型升级布局,向中国车市重振展示上汽通用的力量。

疫情未能阻隔品牌竞争力,别克增速超20%爆款车型频出  

长期以来,别克GL8在合资大型MPV板块一枝独秀,30万元以上大型MPV市场中稳居前列。在疫情后复工复产大背景下,别克GL8系列销售迅速复苏,上半年累计售出50307辆,印证其牢不可撼的MPV市场王者地位。6月15457辆的销售成绩单创年度新高,GL8艾维亚持续供不应求,全新一代GL8陆上公务舱以“入门即标杆”的产品实力,树立宜商宜家MPV新典范,整体提高了国内大型豪华MPV市场的入门标准。 

与GL8系列并肩,别克品牌的多款乘用车出现向上行情,增速超过20%。

6月,别克“双君”共销售17976辆,同比增长高达20.8%,双双创下今年月度销量最佳,上半年累计销售73613辆。别克君威较上月环比增长45.8%,继续巩固在细分市场的畅销主力地位,君威GS新车上市反响热烈。别克君越同比增长146.4%,继续领跑中高级车高端市场。 

别克SUV家族6月实力控场,共销售17697辆,同比增长67.7%,上半年累计销售82411辆。别克昂科旗6月终端月销近3000台且价格稳定,旗舰版及以上车型销量占比过半,艾维亚车型占比约20%,成为中大型合资SUV高端市场的亮点,“一步到位的豪华”品质和品牌价值深入人心。2020款别克昂科威销售12708辆,同比增长20.4%,在国内主流中型SUV细分市场持续保持热销,同时继续稳步开拓海外市场。       

别克新能源板块中,别克微蓝纯电动车上半年销售5985辆,凭借其高安全性、高可靠性的产品品质与技术优势深受用户认可。

云上市推动云购车,挖掘后疫情时代增量空间

非常时期,别克品牌紧扣发展战略,快速、有序推进产品与技术的更新换代,不断优化产品结构,同时积极应对市场变化,一系列云上市保持了产品的市场热度,新模式挖掘出后疫情时代的增量空间。 

早在3月30日,尽管国内许多城市还在疫情高级别管控时期,别克选在云端正式公布消息,4月12日全新一代别克GL8艾维亚家族云首发,这一提前造势的举动将GL8车主的注意力一直“粘”到半个月后正式发布。接下来的1个月,别克密集在线发布或者上市新车,涵盖别克英朗典范1.5L、别克威朗GS等全新“五好”轿车家族等。

与云购车配套,别克推动购车抵用券、定金膨胀、置换补贴、金融方案、保险保养礼包等一系列促销方案,整个5月消费者还有机会以55折价格限量抢购别克微蓝301公里版车型,有力推动了销售。  

云发布中,别克新车加载的全新核心技术成为热词。获得第三届世界十佳的变速器加载在别克昂科拉上,48V轻混动技术,具备制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能,使用此技术,新车综合百公里油耗仅5.3L。    

当前,中国车市转向存量市场竞争时代,需要企业提升自主创新能力。上汽通用别克品牌负责人表示,别克的各项新技术集成,使得车好看、好开、好乘、好用、好养,体现核心竞争力。

7月继续乘风破浪,别克下半年密集推新 

销售结构健康,高端化和旗舰效应明显,别克延续上半年“乘风破浪”势能,继续全力实施追赶计划,尽最大努力跑赢大市。据了解,自7月起,别克将密集推出全新产品,在SUV以及新能源等多个细分市场主动出击,乘势而上。

新车上市时间表上的具体车型包括,全新时尚运动SUV别克昂科威S将于年内上市,进一步完善别克SUV家族产品布局;昂科威S将与昂科威一起强强联手,满足国内中型SUV市场多元化需求;将推出微蓝7纯电SUV及微蓝6 PHEV车型,有力充实“别克蓝”家族阵营,树立主流合资品牌新能源车型的全新价值标杆。  

别克品牌负责人表示,持续新车上市,充实别克产品阵营与品牌内涵,提升面向未来的综合竞争力。

【编辑:陈辰】

2020年全球特殊的经济走势并未对上汽通用别克品牌带来阻碍。近日获得上汽通用汽车别克品牌数据统计,今年1~6月别克品牌逆市而上,半年累计销售32.6万余辆,第二季度连续三个月同比增长,跑出产销加速度。

数据显示,在全国复工复产新“赛道”下,别克品牌显示出澎湃竞争力,GL8艾维亚和ES陆尊、君越、君威等高端车型,均创下年内最好市场表现。业内观察人士认为,别克销量持续有力增长,新能源车积极转型升级布局,向中国车市重振展示上汽通用的力量。

疫情未能阻隔品牌竞争力,别克增速超20%爆款车型频出  

长期以来,别克GL8在合资大型MPV板块一枝独秀,30万元以上大型MPV市场中稳居前列。在疫情后复工复产大背景下,别克GL8系列销售迅速复苏,上半年累计售出50307辆,印证其牢不可撼的MPV市场王者地位。6月15457辆的销售成绩单创年度新高,GL8艾维亚持续供不应求,全新一代GL8陆上公务舱以“入门即标杆”的产品实力,树立宜商宜家MPV新典范,整体提高了国内大型豪华MPV市场的入门标准。 

与GL8系列并肩,别克品牌的多款乘用车出现向上行情,增速超过20%。

6月,别克“双君”共销售17976辆,同比增长高达20.8%,双双创下今年月度销量最佳,上半年累计销售73613辆。别克君威较上月环比增长45.8%,继续巩固在细分市场的畅销主力地位,君威GS新车上市反响热烈。别克君越同比增长146.4%,继续领跑中高级车高端市场。 

别克SUV家族6月实力控场,共销售17697辆,同比增长67.7%,上半年累计销售82411辆。别克昂科旗6月终端月销近3000台且价格稳定,旗舰版及以上车型销量占比过半,艾维亚车型占比约20%,成为中大型合资SUV高端市场的亮点,“一步到位的豪华”品质和品牌价值深入人心。2020款别克昂科威销售12708辆,同比增长20.4%,在国内主流中型SUV细分市场持续保持热销,同时继续稳步开拓海外市场。       

别克新能源板块中,别克微蓝纯电动车上半年销售5985辆,凭借其高安全性、高可靠性的产品品质与技术优势深受用户认可。

云上市推动云购车,挖掘后疫情时代增量空间

非常时期,别克品牌紧扣发展战略,快速、有序推进产品与技术的更新换代,不断优化产品结构,同时积极应对市场变化,一系列云上市保持了产品的市场热度,新模式挖掘出后疫情时代的增量空间。 

早在3月30日,尽管国内许多城市还在疫情高级别管控时期,别克选在云端正式公布消息,4月12日全新一代别克GL8艾维亚家族云首发,这一提前造势的举动将GL8车主的注意力一直“粘”到半个月后正式发布。接下来的1个月,别克密集在线发布或者上市新车,涵盖别克英朗典范1.5L、别克威朗GS等全新“五好”轿车家族等。

与云购车配套,别克推动购车抵用券、定金膨胀、置换补贴、金融方案、保险保养礼包等一系列促销方案,整个5月消费者还有机会以55折价格限量抢购别克微蓝301公里版车型,有力推动了销售。  

云发布中,别克新车加载的全新核心技术成为热词。获得第三届世界十佳的变速器加载在别克昂科拉上,48V轻混动技术,具备制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能,使用此技术,新车综合百公里油耗仅5.3L。    

当前,中国车市转向存量市场竞争时代,需要企业提升自主创新能力。上汽通用别克品牌负责人表示,别克的各项新技术集成,使得车好看、好开、好乘、好用、好养,体现核心竞争力。

7月继续乘风破浪,别克下半年密集推新 

销售结构健康,高端化和旗舰效应明显,别克延续上半年“乘风破浪”势能,继续全力实施追赶计划,尽最大努力跑赢大市。据了解,自7月起,别克将密集推出全新产品,在SUV以及新能源等多个细分市场主动出击,乘势而上。

新车上市时间表上的具体车型包括,全新时尚运动SUV别克昂科威S将于年内上市,进一步完善别克SUV家族产品布局;昂科威S将与昂科威一起强强联手,满足国内中型SUV市场多元化需求;将推出微蓝7纯电SUV及微蓝6 PHEV车型,有力充实“别克蓝”家族阵营,树立主流合资品牌新能源车型的全新价值标杆。  

别克品牌负责人表示,持续新车上市,充实别克产品阵营与品牌内涵,提升面向未来的综合竞争力。

【编辑:陈辰】

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