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一个武汉人+两个武汉校友!董明珠雷军吴光辉“代表通道”三人行

2018-03-10 08:06 长江云  

3月9日

全国两会第二场“代表通道”开启

一个武汉人+两个武汉校友一起走上来

武汉人吴光辉

武汉校友雷军、董明珠

这三个与湖北有渊源的全国人大代表

他们的发言主题,可以归结为一个关键词:

中国制造!

△从左往右依次为雷军、吴光辉、董明珠

董明珠:中国要成制造强国

必须拥有自己的核心技术

全国人大代表、珠海格力电器股份有限公司董事长、总裁董明珠(中南财经政法大学校友)

记者:我们听说格力现在有了“黑灯工厂”,在我国从制造大国向制造强国迈进的过程中,像“黑灯工厂”这样的新技术、新业态能够怎样发力?请您发表一下看法。

董明珠:

谢谢,“黑灯工厂”是我们一般人对转型以后的企业制造的称呼,但实际上“黑灯工厂”就是无人工厂。格力电器在全国有8个基地,基本上都实现了无人工厂的生产状况,无人工厂主要是由机器替代了人的操作,这是在实体经济转型过程中的一个升级。我们不仅看无人工厂,还要看到无人工厂背后的力量在哪里。格力电器是一个做空调的专业化企业,随着十八大以后提出转型升级“三个转变”,格力电器寻找到一个更大的贡献方向,就是要满足消费者对精品和产品的需求,这就需要有更多先进的设备来支撑,过去格力做的大型中央空调叶轮,必须要进口设备来完成,因为它的要求精度非常高—— 一根头发丝的百分之一到十分之一之间。中国要想成为制造强国,必须拥有自己的核心技术,所以十八大以后,我们进军了智能装备业,格力现在拥有数控机床、机器人以及工业集成等,品种已经达到100多个,现在不仅为家电行业服务,也为食品行业以及其他的工业服务。格力作为一个制造业,它想在中国推动实体经济转型,成为一个智能的领导。

想在行业以至于在工业领域、事业上有话语权,必须要培养人才,一切都以人才为重。所以格力电器也选择了自主培养人才的道路,现在拥有12个研究院,一万多名技术开发人员,目前已经能满足我们企业以及中国转型的需要,但是还有短板,就是一些关键的核心部件,依然还没有掌握在自己的手上,我们希望在短时间内,能够在事业上,用我们的产品服务于全球,这样才能真的实现中国制造到中国创造的转变,真正实现中国强国之梦,也就能够实现我们2025的规划,谢谢!

吴光辉:2021年

C919大飞机将交付使用

全国人大代表、中国商用飞机有限责任公司副总经理,C919大型客机总设计师,中国工程院院士吴光辉(湖北武汉人)

记者:作为C919的总设计师,从您的角度来说,C919和波音、空客那些成熟的机型相比,有什么设计上的亮点?国人什么时候能够坐上C919国产大飞机?谢谢!

吴光辉:

C919大飞机是一个150座级的、中短程干线客机,目前是世界上的主流机型。在市场上现役的主要有两个系列的飞机,应该说这两个系列的飞机都是好飞机,而且也受到市场的追捧。

其实每一架飞机都有它的特点,都有它的先进性,在我看来,C919的先进性和亮点主要表现在:第一,外形很漂亮,我们采用了流线型的机头加曲面的风挡,我记得在网上有一张飞机下线的时候的机头图片,有的网友在上面风挡处涂了两个黑眼珠,萌萌的,有点像中国的大熊猫一样可爱。C919机翼采用了超临界机翼,翼间是一个融合式的翼梢小翼,加上我们机翼短舱、发动机和挂架,以及“O”型的反推装置,融合在一起形成了一个漂亮的机翼,所以C919从外观上看是一个很漂亮的飞机。

那么它的内在也很漂亮、也很美,我们的驾驶舱是人机高度融合的一个驾驶舱,我们通过驾驶舱的自动化设计和边界的保护,力求使得飞行员在驾驶舱里面无忧操作。我们选用了当今比较先进的技术,比如说航电系统是集成模块化的航电系统,飞控是全电传的三轴飞行控制系统,以及加上我们采用的变频的供电系统,还有在飞机的材料上我们选用了铝锂合金,这个铝锂合金是我们和供应商经过十年的打造,合金的知识产权和它的技术规范是在我们商飞的手上,我们也采用了碳纤维的高性能的复合材料,这个占到我们结构重量的26%。这些新技术的采用使飞机减少阻力。我们追求飞机的安全性、舒适性、环保性和经济性。

目前,除了有两架飞机在试飞以外,我们还会有四架飞机进行试飞,总共是6架飞机进行试飞,花3-4年时间进行试飞、取证和一些设计试验活动,预计到2021年,C919将要交付给首家用户——中国东方航空公司。谢谢!

雷军:只有把质量搞好

中国制造才能去掉山寨形象

小米科技有限责任公司董事长兼首席执行官、金山软件集团董事长,全国工商业联合会副主席,北京市工商业联合会副主席雷军(湖北仙桃人,武汉大学校友)

记者:党的十九大报告指出,要加快建设制造业强国,加快发展先进制造业。这些年,中国制造快速崛起,比如就有智能手机行业。您能不能分享一下经验?另外,您认为中国制造接下来将在哪些方面着重发力。

雷军:

大家好,我是小米公司的雷军。小米是一家非常非常年轻的公司,去年营业收入突破1000亿人民币,仅仅只用了7年时间。小米主要从事的是“互联网+”制造业,所以我用我们做制造业这七、八年的经验,谈一点我的观点。

发展制造业,首先还是要靠创新,靠质量。创新,主要是突破核心技术,抢占技术的制高点,并且获得技术的话语权。在这一点上,我认为创新是制造业发展最重要的手段。这一点我相信大家都非常认同。

我们把质量和创新看得同样重要。总理的政府工作报告中提到,要弘扬“工匠精神”,来一场中国制造的质量革命。只有把质量搞好,中国制造才能去掉山寨,去掉比较低级的形象。我觉得这一点的话,对品质的重视,是非常非常关键的。

中国制造要想进一步发展,还要发展软实力。这个软实力主要是设计能力,还有改善用户体验的能力。今天的用户,不好看不好用的他就不买了,所以好看非常重要。全球四大设计奖项,德国有两项,美国有一项,日本有一项。中国想成为世界大国,我觉得一定要在设计界有话语权,要培养大量的设计人才。只有把设计搞好,我觉得中国品牌才有机会在全球越做越好。

除了设计能力之外,我觉得还要重视“互联网+”,互联网有先进的技术和先进的方法论,能够有效帮助制造业转型升级、提质增效。我觉得小米就是受益于“互联网+”方法论的帮助。

这就是我对中国制造业未来发展的四点看法,就是创新、质量、设计和“互联网+”,谢谢!

【编辑:祝洁】

3月9日

全国两会第二场“代表通道”开启

一个武汉人+两个武汉校友一起走上来

武汉人吴光辉

武汉校友雷军、董明珠

这三个与湖北有渊源的全国人大代表

他们的发言主题,可以归结为一个关键词:

中国制造!

△从左往右依次为雷军、吴光辉、董明珠

董明珠:中国要成制造强国

必须拥有自己的核心技术

全国人大代表、珠海格力电器股份有限公司董事长、总裁董明珠(中南财经政法大学校友)

记者:我们听说格力现在有了“黑灯工厂”,在我国从制造大国向制造强国迈进的过程中,像“黑灯工厂”这样的新技术、新业态能够怎样发力?请您发表一下看法。

董明珠:

谢谢,“黑灯工厂”是我们一般人对转型以后的企业制造的称呼,但实际上“黑灯工厂”就是无人工厂。格力电器在全国有8个基地,基本上都实现了无人工厂的生产状况,无人工厂主要是由机器替代了人的操作,这是在实体经济转型过程中的一个升级。我们不仅看无人工厂,还要看到无人工厂背后的力量在哪里。格力电器是一个做空调的专业化企业,随着十八大以后提出转型升级“三个转变”,格力电器寻找到一个更大的贡献方向,就是要满足消费者对精品和产品的需求,这就需要有更多先进的设备来支撑,过去格力做的大型中央空调叶轮,必须要进口设备来完成,因为它的要求精度非常高—— 一根头发丝的百分之一到十分之一之间。中国要想成为制造强国,必须拥有自己的核心技术,所以十八大以后,我们进军了智能装备业,格力现在拥有数控机床、机器人以及工业集成等,品种已经达到100多个,现在不仅为家电行业服务,也为食品行业以及其他的工业服务。格力作为一个制造业,它想在中国推动实体经济转型,成为一个智能的领导。

想在行业以至于在工业领域、事业上有话语权,必须要培养人才,一切都以人才为重。所以格力电器也选择了自主培养人才的道路,现在拥有12个研究院,一万多名技术开发人员,目前已经能满足我们企业以及中国转型的需要,但是还有短板,就是一些关键的核心部件,依然还没有掌握在自己的手上,我们希望在短时间内,能够在事业上,用我们的产品服务于全球,这样才能真的实现中国制造到中国创造的转变,真正实现中国强国之梦,也就能够实现我们2025的规划,谢谢!

吴光辉:2021年

C919大飞机将交付使用

全国人大代表、中国商用飞机有限责任公司副总经理,C919大型客机总设计师,中国工程院院士吴光辉(湖北武汉人)

记者:作为C919的总设计师,从您的角度来说,C919和波音、空客那些成熟的机型相比,有什么设计上的亮点?国人什么时候能够坐上C919国产大飞机?谢谢!

吴光辉:

C919大飞机是一个150座级的、中短程干线客机,目前是世界上的主流机型。在市场上现役的主要有两个系列的飞机,应该说这两个系列的飞机都是好飞机,而且也受到市场的追捧。

其实每一架飞机都有它的特点,都有它的先进性,在我看来,C919的先进性和亮点主要表现在:第一,外形很漂亮,我们采用了流线型的机头加曲面的风挡,我记得在网上有一张飞机下线的时候的机头图片,有的网友在上面风挡处涂了两个黑眼珠,萌萌的,有点像中国的大熊猫一样可爱。C919机翼采用了超临界机翼,翼间是一个融合式的翼梢小翼,加上我们机翼短舱、发动机和挂架,以及“O”型的反推装置,融合在一起形成了一个漂亮的机翼,所以C919从外观上看是一个很漂亮的飞机。

那么它的内在也很漂亮、也很美,我们的驾驶舱是人机高度融合的一个驾驶舱,我们通过驾驶舱的自动化设计和边界的保护,力求使得飞行员在驾驶舱里面无忧操作。我们选用了当今比较先进的技术,比如说航电系统是集成模块化的航电系统,飞控是全电传的三轴飞行控制系统,以及加上我们采用的变频的供电系统,还有在飞机的材料上我们选用了铝锂合金,这个铝锂合金是我们和供应商经过十年的打造,合金的知识产权和它的技术规范是在我们商飞的手上,我们也采用了碳纤维的高性能的复合材料,这个占到我们结构重量的26%。这些新技术的采用使飞机减少阻力。我们追求飞机的安全性、舒适性、环保性和经济性。

目前,除了有两架飞机在试飞以外,我们还会有四架飞机进行试飞,总共是6架飞机进行试飞,花3-4年时间进行试飞、取证和一些设计试验活动,预计到2021年,C919将要交付给首家用户——中国东方航空公司。谢谢!

雷军:只有把质量搞好

中国制造才能去掉山寨形象

小米科技有限责任公司董事长兼首席执行官、金山软件集团董事长,全国工商业联合会副主席,北京市工商业联合会副主席雷军(湖北仙桃人,武汉大学校友)

记者:党的十九大报告指出,要加快建设制造业强国,加快发展先进制造业。这些年,中国制造快速崛起,比如就有智能手机行业。您能不能分享一下经验?另外,您认为中国制造接下来将在哪些方面着重发力。

雷军:

大家好,我是小米公司的雷军。小米是一家非常非常年轻的公司,去年营业收入突破1000亿人民币,仅仅只用了7年时间。小米主要从事的是“互联网+”制造业,所以我用我们做制造业这七、八年的经验,谈一点我的观点。

发展制造业,首先还是要靠创新,靠质量。创新,主要是突破核心技术,抢占技术的制高点,并且获得技术的话语权。在这一点上,我认为创新是制造业发展最重要的手段。这一点我相信大家都非常认同。

我们把质量和创新看得同样重要。总理的政府工作报告中提到,要弘扬“工匠精神”,来一场中国制造的质量革命。只有把质量搞好,中国制造才能去掉山寨,去掉比较低级的形象。我觉得这一点的话,对品质的重视,是非常非常关键的。

中国制造要想进一步发展,还要发展软实力。这个软实力主要是设计能力,还有改善用户体验的能力。今天的用户,不好看不好用的他就不买了,所以好看非常重要。全球四大设计奖项,德国有两项,美国有一项,日本有一项。中国想成为世界大国,我觉得一定要在设计界有话语权,要培养大量的设计人才。只有把设计搞好,我觉得中国品牌才有机会在全球越做越好。

除了设计能力之外,我觉得还要重视“互联网+”,互联网有先进的技术和先进的方法论,能够有效帮助制造业转型升级、提质增效。我觉得小米就是受益于“互联网+”方法论的帮助。

这就是我对中国制造业未来发展的四点看法,就是创新、质量、设计和“互联网+”,谢谢!

【编辑:祝洁】

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